第173隧道连

第173隧道连是英国陆军皇家工兵部队的一个专业单位，于第一次世界大战期间的1915年3月组建。它属于隧道连组，这些连队是在英国远征军认识到德军正在战壕线下方进行系统性地下采矿后创建的。这些连队的任务是进行地雷战、反坑道作业以及在西线狭窄而危险的环境中执行更广泛的地下工程任务。 该单位的工作包括在无人区下方挖掘坑道，在敌方阵地下方放置和维护爆炸地雷，监听敌方挖掘活动，以及建造地下设施。这些设施包括部队住宿、通讯地下通道、坑道、电缆沟、信号室、医疗空间以及旨在保护指挥部和部队免受炮火袭击的深掩体。人员主要来自皇家工兵，并在作战需要时由步兵补充。与其他早期隧道连一样，第173连受益于招募有经验的煤矿工人和其他习惯于地下工作的人员。 该连在其存在的大部分时间里在伊普尔突出部的第二集团军下服役，尽管它也被部署到拉文蒂、奥伯斯岭、坎希、洛斯、赫卢赫和索姆河附近的地区。其最著名的早期行动发生在伊普尔附近的60号山。从1915年3月开始，该连向德军阵地挖掘了一系列隧道，并准备了六枚地雷。1915年4月17日19时05分，地雷组被引爆。这是皇家工兵隧道连首次在敌方防线下方引爆地雷，使这次行动成为英国有组织地下战的重要早期展示。 该单位随后支持了1915年5月奥伯斯岭战役的准备工作，在坎希附近进行了反坑道作业，并从1916年初到1917年4月在洛斯附近的70号山、小树林和双矿渣堆地区进行了多层地下作业。随着英国地下战组织的扩大，一些有经验的人员被调往或附属到新组建的隧道连。 1917年，该连返回伊普尔地区，帮助在约克郡战壕和伊普尔运河周围建造深掩体。这些结构构成了更广泛的防御和指挥系统的一部分，旨在支持即将到来的帕森达勒攻势。约克郡战壕和附近的几个掩体曾作为包括皇家威尔士燧发枪团各营在内的编队的指挥部。这项工作特别危险，因为挖掘必须在距离德军阵地较近的浅层进行，且地面不稳定，必须安静进行。 在1918年德国春季攻势期间，第173隧道连被部署在索姆河畔的维恩库尔附近。其人员帮助延缓了德军的推进，包括参与摧毁桥梁的工作。1918年3月25日，该单位成员被临时改编为第2皇家工兵营的步兵，执行紧急防御任务。在德军突破利斯地区后，该连帮助构筑并架设了一条从雷宁格斯特延伸至圣奥梅尔的防线。 1918年11月11日停战后，D·理查兹上尉（军功十字勋章）成为最后一位离开法国土地的皇家工兵隧道连军官。第173隧道连是一个战时编制，而非商业品牌，没有持续的消费产品或商业运营。其历史意义在于它对英国军事采矿、反坑道、地下防护和战场工程发展的贡献。

第173隧道连源于英国陆军对西线德国地下战的快速反应。到1915年1月，英国远征军已认识到德国采矿是按照有组织的系统进行的，而英军既缺乏适当的反制战术，也缺乏专门的地下监听设备。工程兵总监乔治·福克准将咨询了采矿专家约翰·诺顿-格里菲思，战争办公室于1915年2月19日正式批准了隧道连计划。170至177号连队在2月期间准备部署，第173连于3月组建。 最初的连队是皇家工兵编制，通常由5名军官和269名工兵组成，必要时附加步兵。由于有经验的地下工作者稀缺，军队招募了煤矿工人和其他具有相关采矿技能的人员，有时在正常招募安排之外。早期连队被派往伊普尔突出部，那里的地下战斗在霍格、60号山、铁路树林、圣所树林、圣埃洛伊和布拉夫周围加剧。 从成立到战争结束，第173连主要在伊普尔突出部的第二集团军下服役，最初进入拉文蒂附近的福基萨尔地区。其第一次重大行动是在60号山。英德军队已经在该地区进行了小规模采矿，但专业隧道兵的到来使得更大规模、更系统的攻击成为可能。从1915年3月初开始，该连向德军防线挖掘了一个竖井和几条坑道。矿工在地下遇到人类遗骸，工作中不得不使用生石灰。完工时，隧道向敌方阵地延伸了100多码。准备了六枚地雷：两个北部地雷各携带约2000磅炸药，两个中部地雷各携带约2700磅炸药，一个南部地雷装有约500磅火棉，后来在靠近德国隧道处停止了工作。炸药于4月15日准备就绪，并于4月17日19时05分引爆。这一事件标志着皇家工兵隧道连首次在敌方防线下方引爆地雷。 该连随后参加了1915年5月9日奥伯斯岭战役的地下准备工作，在第一军和印度军团下工作。这次行动是第二次阿图瓦战役的一部分，也是英国第二次使用专业隧道连。第173连后来将工作扩展到鲁杜布瓦和红灯地区。夏季期间，它在第2师下在坎希附近行动，与其他皇家工兵隧道连一起。 1916年1月，该单位转移到赫卢赫-洛斯地区。它下沉竖井并挖掘坑道，以对抗洛斯南部和东部的德国采矿活动。当月第255隧道连组建时，第173连的有经验军官和士兵被附属到新编队。从1916年1月到1917年4月，第173连在70号山、小树林和双矿渣堆地区进行了三层地下战役，通常称为主层、深层和深深层。第258隧道连于1916年4月抵达后支持了这项工作，该地区后来由第3澳大利亚隧道连接管。 1917年春天，第173连转移到布辛格附近的伊普尔运河地区。在那里，它帮助建造了与约克郡战壕相关的深掩体和其他几个地下指挥部。约克郡战壕在帕森达勒战斗前大约一年是一条前线战壕，其完工的掩体后来容纳了皇家威尔士燧发枪团第13和第16营的指挥部。其他附近地点，包括18号炮台、尼罗河战壕、海丁巷掩体、6号桥和兰开夏农场掩体，提供了营和旅指挥部。深掩体建设异常困难，因为地面不稳定，而且工作必须对仅几百米外的德国观察员保密。 德国春季攻势将连队的角色从专业采矿转变为紧急战场工程。1918年3月，该单位与第177隧道连在维恩库尔附近的第五集团军绿线上工作。当攻势于3月21日开始时，隧道兵帮助阻止或减缓了盟军部队在吉约库尔-马塞尔卡夫公路上的撤退。他们还参与了摧毁索姆河桥梁以阻碍德军前进。3月25日，人员暂时转为步兵，组成第2皇家工兵营。4月，在德军突破利斯阵地后，连队离开布舍普附近的营地，与其他隧道连一起挖掘并架设了一条从雷宁格斯特延伸至圣奥梅尔的防线。 1918年11月11日停战后，D·理查兹上尉（军功十字勋章）是最后一位离开法国的皇家工兵隧道连军官。因此，第173隧道连属于皇家工兵的战时历史，而非持续的商业组织。其遗留遗产由军事历史、战场考古和保存的地下遗址（如约克郡战壕）代表。

• 1918

  紧急步兵和防御任务

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  在德国春季攻势期间，连队人员帮助摧毁桥梁，暂时充当步兵，并在佛兰德斯建造防线。

• 1918

  停战和离开法国

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  停战后，D·理查兹上尉（军功十字勋章）成为最后一位离开法国土地的皇家工兵隧道连军官。

• 1917

  伊普尔深掩体工作

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  该连在伊普尔运河地区从事约克郡战壕和其他受保护指挥部的工作。

• 1916

  洛斯反坑道战役开始

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  该单位转移到赫卢赫-洛斯，并开始在多个地下层进行持续反坑道作业。

• 1915

  隧道连计划获批

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  在对西线德国采矿进行调查后，战争办公室批准创建英国专业隧道连。

• 1915

  第173隧道连组建

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  在英国地下战能力扩张期间，该连作为皇家工兵隧道编队成立。

• 1915

  60号山地雷引爆

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  4月17日19时05分，该连引爆了在伊普尔附近60号山下德国阵地下方准备的六枚地雷。

• 1915

  奥伯斯岭准备

  [1]173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  该连在奥伯斯岭战役前支持地下行动，后来将工作扩展到鲁杜布瓦和红灯地区。

一支专注于地下战、战场采矿、反坑道作业和受保护地下基础设施的第一次世界大战专业军事工程单位。

• 军事工程 · 1915

  进攻性地雷战

  该连的主要进攻能力是在敌方战壕下方挖掘坑道并放置大型爆炸装药。其60号山行动展示了专业隧道兵如何协调地下攻击以支持地面行动。

• 军事工程 · 1915

  反坑道作业

  该单位通过下沉竖井、挖掘坑道和在多个层面工作来定位、监视和对抗德国地下活动。其洛斯和赫卢赫行动旨在保护英国阵地并阻止敌人控制地下战线。

• 防御工事 · 1917

  深掩体和地下指挥部

  该连建造了受保护的地下住宿和指挥设施，特别是在伊普尔运河地区。约克郡战壕和附近的掩体在帕森达勒时期为营和旅编队提供了庇护和指挥部空间。

• 军事工程 · 1918

  野战防御工程

  1918年，该连的角色扩大到紧急地面防御。其人员帮助拆除桥梁、挖掘战壕、架设铁丝网障碍，并在德军推进后在雷宁格斯特和圣奥梅尔之间构筑防线。

• 1918春季攻势防御

  Somme and Flanders · France and Belgium

  该单位帮助延缓德国春季攻势，摧毁索姆河附近的桥梁，暂时充当步兵，并在利斯突破后构筑防御战壕和铁丝网障碍。

  结果. 该连继续执行紧急工程任务直至停战。

  来源
• 1917伊普尔运河和帕森达勒支援

  Ypres Salient · Belgium

  该连在布辛格和伊普尔运河附近建造了约克郡战壕掩体和几个相关的地下指挥部。

  结果. 完工的掩体在帕森达勒行动期间为指挥编队提供了庇护，后来成为重要的战场遗产遗址。

  来源
• 1916洛斯和赫卢赫反坑道

  Northern France

  从1916年1月到1917年4月，该连在70号山、小树林、双矿渣堆和赫卢赫周围进行了三层地下采矿和反坑道作业。

  结果. 在德国采矿威胁减弱后，该地区后来移交给第3澳大利亚隧道连。

  来源
• 191560号山

  Ypres Salient · Belgium

  该连在60号山下德国阵地下方挖掘并装填了六枚地雷。该组地雷于1915年4月17日引爆，成为皇家工兵隧道连进行的首次此类地雷行动。

  结果. 爆炸造成了重大地下攻击，并确立了英国专业隧道部队的作战重要性。

  来源
• 1915奥伯斯岭

  Northern France

  该单位在第一军和印度军团下工作，在奥伯斯岭战役前在德军防线下方准备地雷，后来将行动扩展到鲁杜布瓦和红灯地区。

  结果. 隧道工作支持了英国对第二次阿图瓦战役的贡献。

  来源

• 1918

  临时转为步兵战略

  背景

  德国春季攻势在西线造成了直接的人力和防御危机。

  采取的行动

  3月25日，连队人员被转为步兵，组成第2皇家工兵营，执行紧急行动。

  后续影响

  该单位继续执行紧急战场防御和工程工作，包括桥梁拆除和防线建设。

  来源

1. 1173rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org