第170隧道连
第170隧道连是第一次世界大战期间在西线进行进攻性和防御性地下战的皇家工兵部队。
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概览
第170隧道连是第一次世界大战期间为在西线进行地下作战而组建的英国陆军皇家工兵部队的一支专业单位。它不是作为商业品牌运营，而是一支军事工程连，其工作包括在敌方战壕下方进行采矿、反采矿、隧道建设、地下爆破以及建造受保护的地下设施。其活动是英国对1914年底以来在法国和比利时面对英国远征军的德国大规模采矿系统的应对措施的一部分。 该连于1915年2月成立，正值英国隧道能力快速扩张时期。1915年2月19日，在工程兵总监乔治·福克准将和采矿专家约翰·诺顿-格里菲思的讨论之后，陆军部正式批准了专门的隧道连计划。诺顿-格里菲思帮助组织了第一批编号为170至177的连队，并大量招募了具有煤矿开采、下水道建设和黏土挖掘实践经验的人员。第170连包括与诺顿-格里菲思业务相关的曼彻斯特民用下水道工人，以及从包括南威尔士边民团第8营、威尔士团第11营和南斯塔福德郡团第8营在内的步兵部队调来的前矿工。因此，其人员结合了军事工程训练和专业技能，特别是南威尔士煤田和城市下水道网络中发展的技能。 最初隶属于皇家工兵第11野战连，该单位几乎立即被派往吉文希以对抗德国的地下活动。后来它被部署到屈安希和拉巴塞运河附近，在那里英国和德国矿工竞相探测、干扰和摧毁对方的坑道。该连最广泛记录的行动发生在卢斯战役期间及之后的霍亨索伦堡垒周围。1915年12月14日在那里开始新的采矿行动，该连通过白垩层下沉竖井并建造深坑道。第180隧道连的部分人员被临时调来协助工作。 到1916年2月下旬，第170连已将坑道推进到地下约49至61米深处，并接近德军前线阵地和现有的德军坑道。在德军坑道系统下方准备了四个地雷。1916年3月2日，为支援第12师的步兵进攻，炸药被引爆。爆炸产生了几个大弹坑，成为争夺的战术位置。该连随后参与了摧毁德军矿井入口和坑道的行动，并在长期的弹坑战斗、反复的地雷爆炸、步兵攻击和严冬天气中继续进行地下行动。它的工作有助于减少该地区德国采矿的直接威胁，尽管地下战争在整个地区持续进行。 从1916年5月到战争结束，第170隧道连隶属于预备集团军，后来改称第五集团军。在此期间，其职责继续涉及地下工程和地雷战，而非常规步兵行动。1918年4月，在德国春季攻势和贝蒂讷周围的更广泛战斗中，该连成员帮助扑灭了一场大火。现有的历史记录强调了该单位的作战工程工作，并未确定独立的面向消费者的身份、商业所有权结构或战后继承者。该连作为皇家工兵专业隧道部队的一部分以及第一次世界大战期间有组织的军事采矿更广泛发展的一部分而被铭记。
沿革
第170隧道连的组建反映了英国陆军迫切需要制定系统性的应对德国地下战争的措施。到1915年1月，西线的英国指挥官已经认识到德国采矿是按照计划系统进行的，而不是孤立的局部努力。英国远征军最初既缺乏适当的反采矿理论，也缺乏专门的地下监听设备。因此，陆军元帅约翰·弗伦奇爵士和陆军大臣基奇纳勋爵支持调查建立专门的英国采矿部队。英国远征军工程兵总监乔治·福克准将咨询了采矿专家约翰·诺顿-格里菲思，他在民用隧道工程和劳动力组织方面的经验对新计划至关重要。 陆军部于1915年2月19日正式批准了隧道连系统。诺顿-格里菲思安排编号为170至177的连队在同一时期准备就绪。这些早期单位由正规皇家工兵和招募或调来的具有专业知识的民用矿工和地下工人组成。一个典型的早期连队有五名军官和269名工兵，当作战条件需要额外人力时，会配备步兵人员。第170连由熟悉黏土挖掘的曼彻斯特下水道工人以及从军事单位调来的经验丰富的矿工组成。大量的南威尔士采矿人员将该连与更广泛的煤矿工人招募到皇家工兵隧道部队联系起来。 该单位最初隶属于皇家工兵第11野战连，成立后不久就被派往吉文希。其首要任务是反击该地区的德国采矿。1915年6月，它被第176隧道连替换，然后转移到第2师管辖的屈安希地区。在屈安希和拉巴塞运河附近的砖堆阵地周围，它与包括第173和第176隧道连在内的其他隧道连队一起行动。这些行动包括监听敌方挖掘、推进坑道、放置炸药以及防止德国矿工到达英国阵地。 该连的主要记录战役是在洛斯-昂-戈埃勒附近的霍亨索伦堡垒。该单位已经参加了1915年9月25日至10月14日的卢斯战役的开始阶段，当时它在堡垒引爆了两枚地雷。10月其他隧道人员接管后，第170连于12月14日返回该地区，开始更雄心勃勃的采矿行动。地面条件困难：黏土层覆盖白垩层，使对立双方能够在不同深度和不同隐蔽程度下工作。该连开始下沉六个竖井，同时第180隧道连的两个部分被调来再下沉三个。黏土中的工作有助于掩盖英国在白垩层下方的主要努力。 在冬季，英国隧道工将深坑道延伸到靠近德军前线并位于较浅的德军坑道下方。到1916年2月下旬，坑道深约49至61米，距离德军战壕约9米。放置了四个炸药。记录中的装药包括阿芒拿炸药、爆炸剂和较小的第四个地雷。该行动与第12师计划于3月2日进行的步兵进攻相协调。下午5点45分，地雷被引爆，产生了当时英国最大的地下爆炸之一。在步兵推进过程中占领了由此产生的弹坑，该连还摧毁了在三角弹坑中发现的德军入口。 行动并未结束战斗。德军于3月4日重新占领三角弹坑，在降雪和极度寒冷中，弹坑边缘发生了进一步的战斗。第170连最终从英国隧道进入德军坑道系统，并于3月12日将其摧毁，减少了德国立即发动采矿攻击的可能性。随后，德国矿工通过黏土层开发了新的坑道，而双方都继续引爆地雷并发动步兵攻击以巩固或夺取弹坑阵地。3月和4月期间，英国和德国的地雷反复引爆，每次爆炸都改变了当地的防御地形。 从1916年5月到停战，该连被分配到预备集团军，后来称为第五集团军。其工作仍然是更广泛的英国地下战争的一部分，包括进攻性采矿、反采矿、隧道维护以及建造地铁、掩体、信号室、医疗设施、电缆沟和其他受保护空间。1918年4月，在贝蒂讷周围的战斗中，该连成员帮助扑灭了一场大火。现有资料未提供完整的战后行政历史，也未明确说明该连停止存在的日期。然而，其战时记录说明了熟练的民用矿工和土木工程工人在英国陆军适应工业化堑壕战中的重要性。
- 1918
贝蒂讷救火
[1]4月，该连人员在贝蒂讷周围的行动中帮助扑灭了一场大火。
- 1916
霍亨索伦地雷爆炸
[1]3月2日，四枚地雷被引爆以支援第12师的进攻，造成大弹坑并扰乱了德国的地下阵地。
- 1916
摧毁德国坑道系统
[1]3月12日，该连从英国隧道到达并摧毁了德国坑道。
- 1916
转隶预备集团军
[1]从5月起，该连被分配到预备集团军，后来改称第五集团军。
- 1915
隧道连系统的建立
[1]1915年2月19日，陆军部批准了专门的英国隧道连，因为德国采矿使得专业地下战成为必要。
- 1915
第170隧道连成立
[1]该连于2月成立，最初隶属于皇家工兵第11野战连。
- 1915
部署至吉文希
[1]新成立的单位被派往吉文希，对德国的地下行动进行反采矿。
- 1915
屈安希附近的行动
[1]离开吉文希后，该连在第2师的指挥下在屈安希和拉巴塞运河附近行动。
- 1915
霍亨索伦堡垒的地雷
[1]该连在卢斯战役开始时在霍亨索伦堡垒引爆了两枚地雷。
- 1915
重新开始霍亨索伦采矿行动
[1]12月14日，该连在霍亨索伦堡垒开始新的进攻性采矿项目，并开始下沉多个竖井。
产品与定位
一支专注于第一次世界大战期间地下战、地雷行动和地下建筑的英国专业军事工程部队。
军事工程 · 1915
进攻性采矿
该连在敌方阵地下方挖掘深坑道并放置爆炸物，旨在摧毁战壕、坑道、观察点和其他防御工事。其最著名的进攻性采矿行动是1915-1916年在霍亨索伦堡垒进行的。
地下战 · 1915
反采矿
反采矿涉及探测德国隧道工程、驱动拦截坑道、摧毁敌方入口以及中和地下系统，以防止它们被用来攻击英国防线。
军事基础设施 · 1915
地下军事建设
皇家工兵隧道连还建造和维护地下掩体、地铁、电缆线路、信号室、医疗空间以及堑壕战中所需的其他受保护设施。
营销活动
- 1916霍亨索伦堡垒弹坑战役
France · Western Front
该连建造了深坑道，放置了四枚地雷，并于3月2日与第12师步兵进攻协调引爆。随后，它参与了围绕由此产生的弹坑和德国坑道的战斗和工程工作。
结果. 该连于3月12日摧毁了德国坑道系统，尽管弹坑战斗和相互采矿在3月和4月仍在继续。
- 1915吉文希反采矿行动
France · Western Front
成立后不久，该连被派往吉文希，以对抗德国的采矿活动并帮助保护英国防御阵地。
结果. 该连于1915年6月被第176隧道连替换。
- 1915屈安希和拉巴塞运河行动
France · Western Front
该连在屈安希和砖堆阵地附近与德国的地下活动作战，该地区由第2师作战控制。
结果. 该行动是拉巴塞运河周围持续英国反采矿努力的一部分。
- 1915卢斯战役地雷攻击
France · Western Front
在卢斯战役开始时，该连在霍亨索伦堡垒下方引爆了两枚地雷以支援英国进攻。
结果. 该连后来返回该地区进行长期的采矿和反采矿战役。
来源2 个来源
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