第130空运联队

第130空运联队是西弗吉尼亚州空军国民警卫队的一个单位，总部位于西弗吉尼亚州查尔斯顿耶格尔机场的麦克劳克林空军国民警卫队基地。其主要任务是战术空运：为美国、西弗吉尼亚州国民警卫队以及盟国或伙伴部队运送人员、装备、物资和其他货物。该联队还根据州或联邦当局的指示，支持医疗后送、人道主义援助、救灾和其他国内应急任务。 作为空军国民警卫队组织，该联队具有双重地位运作模式。在平时的州任务中，它可以在西弗吉尼亚州州长的授权下运作，支持民事当局和州应急响应需求。当联邦激活时，它成为美国空军部队结构的一部分，并隶属于空中机动司令部。这种安排使该部队能够将地方应急响应职责与海外远征空运行动结合起来。 该联队目前的飞机是C-130J-30超级大力神运输机。该机型专为短程和中程战术空运设计，可运载部队、车辆、货物和救援物资。其现代航空电子设备和数字飞行系统减少了对传统驾驶舱机组人员的需求，而货物处理、燃油效率、维护和机体寿命的改进支持更灵活的操作。从C-130H到C-130J-30的过渡始于2021年8月，当时首批八架飞机中的第一架抵达。 该组织的历史可追溯到1955年10月获得联邦承认的第130空中补给大队。在经历了部队运输、空中突击队、特种作战和战术空运等不同时期后，于1992年成为第130空运大队，并于1995年10月升格为联队。其飞机历史包括C-119飞行车厢、U-10D超级信使、C-130E大力神、C-130H大力神和C-130J-30超级大力神。 第130联队几十年来参与了国内和海外行动。其记录包括早期空军警卫队在美国境外的部署、1960年代的特种作战活动、在埃及参加“明亮之星”行动、在法国参加诺曼底登陆纪念活动、在“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动期间提供空运支援、在波斯尼亚的“提供承诺”行动空运、在卢旺达的“支持希望”行动、在西南亚的“南方守望”行动，以及与中美洲“米奇”飓风相关的救灾支援。2005年，一项拟议的基地调整和关闭行动使该联队面临解散风险。由前指挥官、民选官员、机场和社区组织参与的当地活动帮助提出了保留该部队的理由，最终基地调整和关闭委员会投票决定将其完整保留。 该联队包括第130作战大队和第130空运中队、第167航空医疗后送中队、第130维护大队、第130任务支援大队和第130医疗大队。因此，其机构身份基于军事准备、空中机动、州支援和远征服务，而非商业产品或消费品牌。

该联队的起源可追溯到第130空中补给大队，该大队被分配给空军国民警卫队，并于1955年10月15日获得联邦承认。它于1958年10月撤销，然后于1962年1月16日重新激活为第130部队运输大队。该组织于1963年7月更名为第130空中突击队大队，并按照空中突击队传统运作，使用C-119飞行车厢和U-10D超级信使执行空中机动、观察和特种作战相关任务。 1965年，该组织成为据报道第一个在美国境外部署的空军警卫队部队。在1960年代和1970年代初期，它与现役空中突击队组织一起训练和行动，并参加了国际任务。1968年，在空军范围内的命名变更后，它成为第130特种作战大队。根据联队的历史记录，该部队多次因其飞行表现而获得认可，包括四次作为杰出飞行部队的斯帕茨奖杯和五次空军杰出部队奖。 越南战争时代的结束带来了重点的变化。1975年，飞行车厢退役，取而代之的是C-130E大力神飞机。该组织更名为第130战术空运大队，其上级指挥从战术空军司令部转移到军事空运司令部。战术空运成为主要任务，而特种作战成为次要任务。C-130H于1986年投入使用，扩展了该部队的运输能力。 该联队在冷战期间及之后为主要海外行动贡献了人员和飞机。1981年，它参加了埃及开罗附近的“明亮之星”行动，1984年参加了法国诺曼底登陆四十周年纪念活动。在“沙漠盾牌”行动期间，该部队领导了一个由来自多个空军国民警卫队组织的16架C-130飞机和支援人员组成的志愿者包。部分成员随后在阿拉伯联合酋长国艾因帮助组建了第1630战术空运中队（临时）。来自战术诊所和移动航空港的其他人员被激活，以支援英国和多佛空军基地的支援地点。在“沙漠风暴”期间，飞机和人员从沙特阿拉伯的King Fahd空军基地运作；部署的组织后来获得了带有英勇勋章的空军杰出部队奖。 在1990年代，该组织支持了被称为“提供承诺”行动的波斯尼亚空运，包括部署到德国莱茵-美因空军基地。1993年，它还派遣一架飞机和两个机组前往卢旺达执行“支持希望”行动。1996年1月至3月，两架飞机、六个机组和维护人员部署到沙特阿拉伯执行“南方守望”行动，随后于1998年从苏尔坦亲王空军基地提供了额外的“南方守望”支援。在1990年代后期，巴拿马的人员支持了“Coronet Oak”行动，并协助了“米奇”飓风后洪都拉斯和尼加拉瓜的救援工作。 该组织于1992年3月成为第130空运大队，并于1995年10月1日更名为第130空运联队。在1990年代指挥关系变化后，该联队继续在空军机动司令部领导下服役。其最重要的机构挑战来自2005年的基地调整和关闭过程。国防部建议解散该联队，并提议将其八架C-130H飞机转移到教皇空军基地，远征作战支援人员分配到其他地方。前指挥官、地方官员、耶格尔机场和社区组织形成了“保持飞行”努力。经过公开活动和现场审查，基地调整和关闭委员会以9比0投票决定保留该联队。 2021年8月8日，该联队开始从C-130H向C-130J-30超级大力神过渡。替换飞机带来了现代数字航空电子设备、更高的效率、改进的货物能力和减少的传统机组配置。该联队仍然是西弗吉尼亚州空军国民警卫队的一支活跃的空运组织，能够执行州应急响应和支援空军机动司令部、美国及其盟友的联邦化任务。

• 2021

  C-130J-30过渡开始

  [2]130th Airlift Wing official website130aw.ang.af.mil

  该联队开始接收八架C-130J-30超级大力神飞机，替换C-130H机队。

• 2005

  在基地调整和关闭审查后保留

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  基地调整和关闭委员会拒绝了拟议的解散，并一致投票决定保留该部队。

• 1995

  升格为联队

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  第130空运大队于1995年10月1日成为第130空运联队。

• 1992

  更名为第130空运大队

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  该组织于1992年3月16日采用了空运大队名称。

• 1975

  向战术空运过渡

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  C-119飞机退役，引入C-130E飞机，该部队成为第130战术空运大队。

• 1965

  首次报告的海外空军警卫队部署

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  该部队在其历史记录中被认为是第一个在美国境外部署的空军国民警卫队部队。

• 1963

  更名为第130空中突击队大队

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  该组织于1963年7月24日采用了空中突击队名称。

• 1962

  重新激活为第130部队运输大队

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  该部队于1962年1月16日重新激活为部队运输大队。

• 1955

  作为第130空中补给大队获得联邦承认

  [1]130th Airlift Wingen.wikipedia.org

  该组织于1955年10月15日激活并获得联邦承认。

一支双重角色的空军国民警卫队空运组织，结合战术空中机动、远征支援和西弗吉尼亚州应急响应能力。

• 战术空运飞机 · 2021

  C-130J-30超级大力神

  该联队当前的运输机，于2021年开始引入。加长的C-130J-30支持部队、货物和救援物资运输，并提供现代航空电子设备、数字飞行控制、改进的燃油效率、升级的货物处理、更低的维护需求和比早期大力神型号更长的预期使用寿命。其更新的驾驶舱设计取消了传统的领航员和飞行工程师位置。

• 战术空运飞机 · 1986

  C-130H大力神

  该联队从1986年到过渡到C-130J-30期间的主要飞机。C-130H支持国内准备、海外演习、远征空运以及包括西南亚部署和人道主义任务在内的行动。

• 战术空运飞机 · 1975

  C-130E大力神

  1975年该组织从C-119飞行车厢转向基于大力神的战术空运任务时引入。该型号确立了联队的现代运输角色，后来被C-130H飞机取代。

• 1998Coronet Oak和米奇飓风救援

  Panama · Honduras · Nicaragua

  在巴拿马参加Coronet Oak行动期间，联队人员还支持了“米奇”飓风影响洪都拉斯和尼加拉瓜后的救援行动。

  结果. 该联队为区域救灾贡献了空运和支援能力。

  来源
• 1996南方守望行动

  Saudi Arabia · Southwest Asia

  该联队于1996年1月至3月向沙特阿拉伯部署了飞机、机组和维护支援，并于1998年再次支持该行动。

  结果. 该部队为区域任务提供了战术空运支援。

  来源
• 1993支持希望行动

  Rwanda · Africa

  一架飞机和两个机组部署了大约30天，以支持卢旺达的人道主义行动。

  结果. 该部署为救援工作提供了空运支援。

  来源
• 1992提供承诺行动

  Bosnia and Herzegovina · Germany

  飞机和人员部署到莱茵-美因空军基地，以支持服务于波斯尼亚的国际空运。

  结果. 该联队进行了多次支援部署，包括1998年9月至10月的一次。

  来源
• 1990沙漠盾牌和沙漠风暴行动

  Southwest Asia · United States · United Kingdom

  该联队领导了一个由多州志愿者组成的C-130飞机和支援人员包，后来为海湾战争努力贡献了飞机、机组、医疗人员和航空港专家。

  结果. 部署的部队支持了该地区的空运行动，并获得了带有英勇勋章的空军杰出部队奖。

  来源

• 2021

  转换为C-130J-30机队换代

  背景

  作为现代化努力的一部分，该联队的C-130H飞机被替换。

  采取的行动

  八架C-130J-30超级大力神飞机中的第一架于2021年8月8日抵达。

  后续影响

  转换改进了航空电子设备、货物处理、效率和多角色能力，同时简化了驾驶舱机组配置。

  来源

• 2005

  在拟议解散后保留战略

  背景

  2005年的基地调整和关闭提案要求解散该联队并转移其飞机和远征支援职能。

  采取的行动

  社区领袖、前指挥官、机场和民选官员组织了“保持飞行”活动，并提出了保留该设施的理由。

  后续影响

  经过当地审查，基地调整和关闭委员会以9比0投票决定保持该联队完整。

  来源

• 1975

  从特种作战转向战术空运战略

  背景

  越南战争时代结束后，该组织需要适合更广泛运输任务的任务和飞机结构。

  采取的行动

  它退役了C-119机队，接受了C-130E大力神飞机，并成为战术空运大队。

  后续影响

  战术空运成为主要任务，而特种作战成为次要任务。

  来源

1. 1130th Airlift Wingen.wikipedia.org
2. 2130th Airlift Wing official website130aw.ang.af.mil