第113联队

第113联队是哥伦比亚特区空军国民警卫队的一个单位，总部位于马里兰州安德鲁斯联合基地。它通常与“首都卫士”的绰号联系在一起，并且由于其靠近华盛顿特区的位置而具有独特的使命。该联队结合了战斗机、空运、维护、任务支援、医疗和气象能力，而不是仅仅作为一个常规战斗机编队运作。 其主要作战角色是为国防训练和准备空战和作战空运机组人员。该联队还保持快速反应战斗机能力，以保护国家首都地区。当该部队被征召进入联邦服役时，其战斗机部队通常由空战司令部接收，而其空运部分则与空中机动司令部相关联。除了军事任务外，人员还可能在请求和授权的情况下支持联邦和地方执法机构，包括与禁毒活动相关的援助。 该联队的主要飞行单位包括第121战斗机中队，该中队操作F-16C/D战隼战斗机，以及第201空运中队，该中队操作C-40C飞机，为高级政府官员、国会议员、国防部领导和其他要人提供短通知运输。第113作战大队还包括第121气象飞行队，而维护、任务支援和医疗大队则提供持续作战所需的基础设施。 该组织的历史可追溯到第121观察中队，该中队于1940年成立，是二战前国民警卫队观察中队之一。现代联队总部是在朝鲜战争期间空军国民警卫队重组时成立的。它于1951年被联邦化，被分配防空任务，后来于1952年回到哥伦比亚特区控制。在冷战期间，该联队经历了多代飞机和任务，包括F-84雷电喷气、F-94星火、F-51野马、F-86佩刀、F-100超级佩刀、F-105雷公、F-4鬼怪II和早期F-16型号。 该联队的战略重要性在2001年9月11日袭击后增加。其战斗机部队参加了“贵族之鹰”行动下的空中主权警戒活动，并获授权在华盛顿特区上空拦截威胁性飞机，但须遵守国家指挥程序。该联队还向海外行动提供了人员和飞机，包括“南方守望”行动、“北方守望”行动、“伊拉克自由”行动以及支持更广泛的全球反恐任务。因此，其持续身份是一个本地国民警卫队组织，既承担国内防空责任，又具备联邦远征部署的能力。

第113联队的血统可追溯到第121观察中队，该中队于1940年7月10日成立，是二战前建立的国民警卫队观察中队之一。联队总部是在朝鲜战争期间空军国民警卫队采用联队基地结构时出现的。朝鲜冲突导致该组织于1951年2月1日被联邦化，并分配给防空司令部。它于1951年3月被重新指定为第113战斗机拦截联队，并从安德鲁斯转移到特拉华州纽卡斯尔空军基地，在那里支持特拉华湾和德尔马瓦半岛的防御。其早期战后飞机包括F-84C雷电喷气机，以及从1951年9月开始的F-94B星火战斗机。该联队于1952年11月1日回到哥伦比亚特区控制。 复员后，第121战斗机拦截中队恢复了其在华盛顿地区的防空角色，首先使用F-51H野马，然后使用F-86A、F-86E和F-86H佩刀。从1954年8月开始，该中队在安德鲁斯保持每日白天警戒，飞机和飞行员从日出前到日落后随时待命。1958年底，联队的接收司令部从防空司令部改为战术空军司令部，其主要任务转向战术空中支援，同时保留华盛顿防空责任。F-100C超级佩刀于1960年取代了佩刀。 该联队在1968年普韦布洛号危机期间再次被联邦化。其人员被分配到不同地点，包括南卡罗来纳州默特尔比奇空军基地，该部队与新泽西州空军国民警卫队第119战术战斗机中队一起作战，而常驻主机联队则部署到韩国。该联队于1969年6月返回安德鲁斯。它于1971年过渡到F-105D雷公，并成为少数操作大型超音速战斗轰炸机的空军国民警卫队单位之一。战术战斗机大队于1974年12月撤编，第121战术战斗机中队直接向联队报告。 F-4D鬼怪II于1981年取代了F-105。该联队再次强调防空，在防空、战术空军司令部结构下。1989年9月，第121中队开始接收早期批次F-16A/B战隼，并于1994年升级到Block 30 F-16C/D飞机。冷战后重组于1992年6月1日将接收司令部改为空战司令部。该联队于1992年3月采用目标联队结构，重新激活作战大队，并将第121战斗机中队置于其中。 该联队在1990年代扩大了空运角色。1992年6月20日，第1分遣队总部被重新指定为第201空运中队。该中队为行政部门官员、国会议员、国防官员以及美国和外国的要人提供全球范围内的短通知运输，以支持第89空运联队。其能力随着1998年C-38A飞机和2002年C-40B飞机的采购而增长。 海外远征行动成为该联队冷战后活动的经常性部分。第121战斗机中队于1996年部署到科威特参加“南方守望”行动，执行联合国授权的伊拉克南部禁飞区。远征编队后来于1997年和1998年从土耳其因吉尔利克空军基地支持“北方守望”行动。2001年9月11日之后，该联队通过“贵族之鹰”行动和空中主权警戒分遣队承担了突出的国土防御角色。它还组建了远征战斗机中队，用于与“伊拉克自由”行动和阿富汗行动相关的任务。今天，该联队仍然是安德鲁斯联合基地的一个活跃的哥伦比亚特区空军国民警卫队组织，结合了F-16战斗机战备、C-40C空运、防空和支援功能。

• 2002

  C-40空运能力扩展

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  第201空运中队采购了C-40B飞机，作为其持续全球空运发展的一部分。

• 2001

  扩大国家首都地区防空

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  9·11袭击后，该联队获得了保护华盛顿地区空域的扩大权力和责任。

• 1996

  “南方守望”行动部署

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  第121战斗机中队部署到科威特艾尔贾比尔空军基地，支持执行伊拉克南部禁飞区。

• 1992

  冷战后组织重新设计

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  该联队与空战司令部相关联，并采用目标联队结构，包括重新激活第113作战大队。

• 1989

  F-16时代开始

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  第121战斗机中队于1989年9月开始接收F-16A/B战隼。

• 1981

  过渡到F-4D鬼怪II

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  F-4D鬼怪II取代了老化的F-105机队，并支持了联队重新强调的防空任务。

• 1971

  过渡到F-105雷公

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  该联队开始操作越战时期的F-105D飞机，扩展了其战术战斗轰炸机能力。

• 1968

  普韦布洛号危机期间联邦化

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  该联队在危机期间被激活，其人员被分配到多个美国国内和海外地点。

• 1952

  回到哥伦比亚特区控制

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  该联队的联邦化时期结束，并于1952年11月1日回到哥伦比亚特区空军国民警卫队控制。

• 1951

  朝鲜战争期间联邦化

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  该联队于1951年2月1日被征召联邦现役，并分配给防空司令部；3月被重新指定为第113战斗机拦截联队。

• 1940

  第121观察中队血统建立

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  第121观察中队，联队战斗机部队的主要前身，于1940年7月10日成立。

一个国土防御和远征军事组织，结合了国民警卫队的战备状态、华盛顿地区的空中主权、战斗机训练和高级政府空运支援。

• 战斗机 · 1994

  F-16C/D战隼

  第121战斗机中队当前的战斗机平台。联队的F-16机队支持防空警戒、战斗机训练、国家安全响应和远征作战。该中队在1990年代升级到Block 30 F-16C/D型号之前，曾操作早期的F-16A/B飞机。

• 空运飞机

  C-40C快船

  第201空运中队操作C-40C飞机，为高级政府官员、国会议员、国防领导人和授权的其他要人提供短通知运输。该平台构成联队作战空运任务的一部分，并支持全球运输需求。

• 战斗机 · 1981

  F-4D鬼怪II

  F-4D于1981年取代了联队的F-105飞机，并在1980年代主要用于华盛顿地区的防空角色。联队在1989年过渡到F-16时退役了鬼怪机队。

• 战斗轰炸机 · 1971

  F-105D雷公

  该联队从1971年开始操作F-105D飞机。这些越战时期的飞机为该部队提供了强大的超音速战术战斗轰炸能力，直到其使用寿命结束并被F-4取代。

• 2003“伊拉克自由”行动

  Iraq

  第121远征战斗机中队部署到巴莱德空军基地，支持“伊拉克自由”行动。联队的人员和飞机后来返回进行额外部署。

  结果. 2007年和2010年发生了进一步的巴莱德部署。

  来源
• 2001“贵族之鹰”行动

  United States

  9·11袭击后，该联队提供战斗机人员和飞机，用于保护美国领空，特别是国家首都地区的空中主权警戒分遣队。

  结果. 空中主权任务成为联队国内战备角色的持续组成部分。

  来源
• 2000阿富汗远征行动

  Afghanistan

  该联队组建了远征战斗机部队，支持美国在阿富汗的行动，包括部署到巴格拉姆空军基地。

  结果. 提供的参考资料确认了部署，但没有提供完整的作战时间表。

  来源
• 1997“北方守望”行动

  Turkey and northern Iraq

  第121远征战斗机中队部署到土耳其因吉尔利克空军基地，支持执行伊拉克北部禁飞区。

  结果. 第一次部署于1997年4月返回；另一次远征部署于1998年1月进行。

  来源
• 1996“南方守望”行动

  Kuwait and southern Iraq

  第121战斗机中队将人员和飞机部署到科威特艾尔贾比尔空军基地，支持执行联合国授权的伊拉克北纬32度线以南禁飞区。

  结果. 该中队在完成部署后于1996年7月返回安德鲁斯。

  来源

• 2001

  扩大国土空中主权警戒任务战略

  背景

  9·11袭击创造了对美国领空和国家首都地区持续保护的迫切需求。

  采取的行动

  该联队操作空中主权警戒分遣队，并用战斗机人员和飞机支持“贵族之鹰”行动。

  后续影响

  国内拦截和警戒活动成为联队持续的核心任务。

  来源

• 1994

  升级到Block 30 F-16C/D飞机换代

  背景

  1989年接收的早期F-16A/B飞机与更新的战斗机世代相比能力有限。

  采取的行动

  第121战斗机中队将其早期飞机更换为Block 30 F-16C/D战隼。

  后续影响

  升级显著提高了联队用于防空和攻击任务的战斗机能力。

  来源

• 1992

  采用目标联队结构战略

  背景

  冷战后空军重组单位以反映较小的部队，并在战术空军司令部被取代后改变了指挥关系。

  采取的行动

  该联队被重新指定为第113战斗机联队，第113作战大队被重新激活，第121战斗机中队被分配到作战大队。

  后续影响

  该结构使联队与空军冷战后组织模式及其与空战司令部的关系保持一致。

  来源

1. 1113th Wingen.wikipedia.org
2. 2113th Wing official website113wg.ang.af.mil