第113作战大队

第113作战大队是美国空军的一个飞行组织，隶属于哥伦比亚特区空军国民警卫队。该大队驻扎在马里兰州的安德鲁斯联合基地，负责保卫国家首都地区，并保持可在地方、国家和全球层面执行任务的力量。其任务包括哥伦比亚特区的空中主权、训练空战和作战空运机组人员、保持随时待命的战斗机响应能力，以及在请求和授权时支持民事和联邦执法机构进行禁毒活动。 该大队通过第352战斗机大队的血统承载着重要的二战传统。第352大队于1942年组建，在纽约米切尔机场启用，装备共和P-47雷电战斗机，并于1943年部署到欧洲战区。该大队主要隶属于第八航空队，为轰炸机编队执行战斗机护航和相关任务。1944年，该大队换装北美P-51野马战斗机，并以其独特的蓝色机头标记和“博德尼蓝鼻子混蛋”的绰号而闻名。该大队培养了几位战绩卓著的战斗机飞行员，并参与了西北欧的重大行动。 该部队最著名的行动之一发生在1945年元旦，即德国空军的“地板行动”期间。在比利时阿斯附近的Y-29前进机场，该大队的飞行员应对了一次大规模德国战斗机攻击，并声称击毁了24架敌机。第487战斗机中队获得了杰出单位嘉奖，多名大队人员获得了高级个人勋章。第352大队在欧洲一直待到德国投降后，返回美国，并于1945年11月撤编。 1946年，二战血统被重新指定为第113战斗机大队，并分配给国民警卫队。重组后的组织成为哥伦比亚特区空军国民警卫队的一部分，并从安德鲁斯机场运作。在朝鲜战争期间，它被联邦化，分配给防空司令部，重新指定为战斗机拦截机大队，并先后装备F-84雷电喷气机和F-94B星火战斗机。1952年2月，作为防空司令部重组的一部分，该大队撤编。 在回归哥伦比亚特区控制后，该组织恢复了F-51H野马战斗机的战斗机行动，后来进入喷气时代，装备北美F-86佩刀战斗机。在1950年代，它在安德鲁斯保持防空警戒，后来在战术空军司令部领导下转向战术空中支援任务。1960年，该大队接收了F-100C超级佩刀战斗机。在1968年普韦布洛危机期间被联邦化，并转移到南卡罗来纳州的默特尔比奇空军基地，1969年返回安德鲁斯，在那里换装共和F-105D雷公战斗机。 该大队于1974年撤编，其作战中队直接隶属于联队。1993年1月1日，根据空军目标联队结构，该大队重新启用为第113作战大队。目前，该组织提供第113联队的作战组成部分，职责集中在首都地区的防空、战备、训练以及为应急部署提供力量。与商业品牌不同，它不在消费市场销售产品或服务；其身份是机构性和军事性的，基于血统、任务准备和对国家防御的服务。

现代第113作战大队的血统可追溯至二战期间成立的美国陆军航空队第352战斗机大队。第352大队于1942年9月29日组建，并于10月1日在纽约米切尔机场启用。它在东北部的几个机场之间移动，同时集结人员、飞机和支援部队，最终在西奥弗机场以及康涅狄格州和马萨诸塞州的其他地点进行高级训练。其最初的作战装备是共和P-47雷电战斗机。 该大队于1943年7月乘坐RMS伊丽莎白女王号邮轮部署到欧洲战区，并加入英国的第八航空队。其首次作战任务始于1943年9月，最初涉及护航从欧洲大陆行动返回的B-17轰炸机编队。该大队后来从英国博德尼皇家空军基地运作，并向前部署到比利时。1944年4月，它用P-51野马战斗机替换了P-47。飞机采用了蓝色机头标记，成为该大队最易识别的视觉标识，并导致了其非正式绰号“博德尼蓝鼻子混蛋”。 第352大队在整个欧洲战役中执行了战斗机护航、战斗机扫荡和对地支援任务。其成员包括几位高战绩和受勋的飞行员，如乔治·普雷迪和约翰·C·迈耶。1945年1月1日，在“地板行动”期间，德国战斗机袭击了低地国家的盟军机场。在比利时阿斯附近的Y-29机场，第352大队尽管天气恶劣且袭击突然，仍立即进行了防御。该大队报告击毁了24架德国飞机。第487战斗机中队获得了杰出单位嘉奖，大队成员获得了包括杰出服役十字勋章和银星勋章在内的奖项。这次交战成为该大队历史声誉的决定性事件。 欧洲胜利后，该大队在战区停留了几个月，然后返回美国。1945年11月10日，它在纽约登船港撤编。1946年5月24日，该血统被重新指定为第113战斗机大队，并分配给国民警卫队。该组织于1946年10月在马里兰州获得联邦承认，并成为哥伦比亚特区空军国民警卫队结构的一部分。其下属中队包括第121战斗机中队，其前身是1940年成立的第121观察中队，以及战后重组期间来自邻近州的其他战斗机部队。 朝鲜战争带来了地位的重大变化。第113大队于1951年2月1日被联邦化，并分配给防空司令部。它被重新指定为第113战斗机拦截机大队，而其作战部队与特拉华州和宾夕法尼亚州的空军国民警卫队部队一起运作。该组织飞F-84C雷电喷气机，后来换装洛克希德F-94B星火战斗机，一种全天候拦截机。1952年2月6日，随着防空司令部重组其联队和大队结构以改进战斗机中队的部署，该大队撤编。 该组织回归哥伦比亚特区控制，并于1952年11月重新启用。它运营F-51H野马战斗机，直到1954年接收北美F-86A佩刀战斗机。在1950年代中期，它在安德鲁斯保持定期防空警戒，飞机和机组人员在白天随时待命。后来出现了更先进的佩刀型号，包括F-86E和F-86H。1958年底，该大队的上级指挥从防空司令部改为战术空军司令部，其主要任务转向战术空中支援，尽管防空仍然是重要的次要职责。 该大队于1960年进入超音速时代，装备北美F-100C超级佩刀战斗机。1968年1月普韦布洛危机期间再次被联邦化，并转移到默特尔比奇空军基地，而相关的现役联队部署到韩国。该组织于1969年6月返回安德鲁斯，并开始运营共和F-105D雷公战斗机，这是一种大型且技术要求高的飞机，正从正规空军服役中撤出。1974年12月，该大队撤编，第121战术战斗机中队直接隶属于第113战术战斗机联队。 1990年代初，空军的“目标联队”重组恢复了职能大队作为联队主要作战要素的地位。因此，第113作战大队于1993年1月1日被重新指定并启用。目前，它为第113联队的飞行和任务支援活动提供作战结构。其长期职责结合了首都地区防空、机组人员熟练度、战备以及为更广泛的国家和国际行动生成力量的能力。

• 1993

  启用为第113作战大队

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  该大队于1月1日在目标联队组织模式下重新启用。

• 1974

  大队撤编

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  第113战术战斗机大队撤编，其战斗机中队直接隶属于联队。

• 1969

  返回安德鲁斯并换装F-105

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  该大队返回安德鲁斯，并换装共和F-105D雷公战斗机。

• 1968

  普韦布洛危机激活

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  该大队在普韦布洛危机期间被联邦化，并转移到默特尔比奇空军基地，同时支持更广泛的战术空军部署。

• 1960

  换装F-100C

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  该大队接收了北美F-100C超级佩刀战斗机，将超音速战斗机引入其作战库存。

• 1954

  喷气式防空现代化

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  在运营F-51H野马战斗机后，该大队开始接收F-86A佩刀战斗机，并恢复喷气式战斗机行动。

• 1951

  朝鲜战争联邦化

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  该大队进入联邦服役，加入防空司令部，并成为第113战斗机拦截机大队。

• 1946

  重新指定为第113战斗机大队

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  二战血统被重新指定为第113战斗机大队，并分配给国民警卫队。

• 1945

  在“地板行动”中保卫Y-29机场

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  元旦当天，该大队与攻击比利时Y-29机场的德国战斗机交战，并被认为击毁了24架敌机。

• 1944

  换装P-51野马战斗机

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  该大队用P-51野马战斗机替换了P-47雷电战斗机，并采用了与其战时身份相关的蓝色机头标记。

• 1943

  部署到欧洲战区

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  该大队于7月离开美国，并于9月开始随第八航空队执行作战任务。

• 1942

  第352战斗机大队启用

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  第352战斗机大队于9月组建，并于10月1日在纽约米切尔机场启用。

• 1940

  第121观察中队成立

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  第121观察中队是与该大队后来血统相关的前身组织，于1940年7月10日成立。

美国空军的一个作战组织，定位围绕本土防空、空勤训练、战备和可部署的军事能力，而非商业产品或服务。

• 军事任务

  空中主权和防空战备

  该大队提供随时待命的战斗机部队，以保护哥伦比亚特区和国家首都地区。此任务涉及保持训练有素的人员、可用的飞机、警戒程序和能够应对空中威胁的指挥关系。这是一项防御职能，而非商业产品。

• 训练任务

  空勤人员训练

  该大队的核心职责之一是训练空战和空运机组人员并保持其作战准备。训练支持国家防御需求，并有助于保持本地警戒任务和更广泛部署所需的熟练度。

• 远征军事能力

  可部署的战斗机、空运和支援能力

  该大队保持可在国家首都地区以外以国家或全球规模使用的力量。该能力包括飞行行动和应急、训练及远征任务所需的支援人员。

• 1968普韦布洛危机激活

  United States · South Korea

  该大队在普韦布洛危机期间被征召服役，并转移到默特尔比奇空军基地，而相关战术部队部署到韩国。

  结果. 该大队于1969年6月返回安德鲁斯，随后换装F-105D。

  来源
• 1951朝鲜战争防空激活

  United States air defense

  朝鲜战争爆发后，第113战斗机大队被联邦化，重新指定为战斗机拦截机大队，并分配给防空司令部。

  结果. 该大队在防空结构中运作，直到1952年重组期间撤编。

  来源
• 1945Y-29机场“地板行动”防御

  Belgium · European Theater

  该大队应对了德国空军元旦对盟军前进机场的袭击。第487战斗机中队的飞行员在困难条件下起飞，并在基地上空与德国战斗机交战。

  结果. 该大队被认为击毁了24架德国飞机；第487战斗机中队获得杰出单位嘉奖，多名人员获得个人勋章。

  来源
• 1944P-51野马战斗机行动

  European Theater

  从P-47雷电战斗机换装P-51野马战斗机后，该大队扩展了其战斗机护航和进攻性制空能力，并以其蓝色机头飞机而闻名。

  结果. 该大队继续对德国空中和地面部队进行高强度行动。

  来源
• 1943第八航空队轰炸机护航行动

  European Theater

  前身第352战斗机大队开始随第八航空队执行作战任务，在西北欧护航重型轰炸机并进行战斗机行动。

  结果. 该大队建立了重要的作战记录，并继续行动直至欧洲战争结束。

  来源

• 1993

  在目标联队结构下重新启用战略

  背景

  空军在1990年代初的目标联队重组中恢复了职能大队作为联队作战要素的地位。

  采取的行动

  前第113战斗机大队的血统于1月1日重新启用为第113作战大队。

  后续影响

  该大队恢复了以空中主权、训练、战备和可部署力量为重点的作战角色。

  来源

• 1958

  从防空转向战术空中支援战略

  背景

  空军将该大队的上级指挥从防空司令部改为战术空军司令部。

  采取的行动

  该大队采用了战术空中支援任务，同时保留防空作为次要职责。

  后续影响

  该组织经历了F-86和F-100行动，后来接收了F-105D雷公战斗机。

  来源

• 1951

  转向战斗机拦截机任务战略

  背景

  朝鲜战争促使许多空军国民警卫队组织被联邦化，并加强了对大陆防空的重现。

  采取的行动

  该大队加入防空司令部，重新指定为第113战斗机拦截机大队，并运营F-84C和F-94B飞机。

  后续影响

  该大队于1952年2月在防空司令部结构重组期间撤编。

  来源

• 1944

  从P-47雷电战斗机换装P-51野马战斗机换代

  背景

  前身第352战斗机大队需要一种航程更长、性能更高的战斗机，以执行其欧洲护航和进攻任务。

  采取的行动

  该大队将其星型发动机的P-47换装为北美P-51野马战斗机，并采用了蓝色机头标记。

  后续影响

  这一换装支持了该大队后来的作战声誉及其可识别的战时身份。

  来源

1. 1113th Operations Groupen.wikipedia.org