葡萄牙空军第101中队
第101中队,绰号“隆科斯”,是葡萄牙空军负责初级和基础飞行训练的部队。
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概览
第101中队,正式名称为Esquadra 101,传统上以绰号“隆科斯”闻名,是葡萄牙空军的一个飞行训练单位。它不是一个商业消费品牌,而是一个机构性军事航空组织,其身份与葡萄牙军事飞行员的培养相关联。其主要职责是提供初级和基础飞行教学,构成葡萄牙军事航空训练体系的早期阶段。 该中队于1978年4月在葡萄牙空军重组期间成立。成立时,它接管了被解散的第21中队的人员、装备和机构遗产,第21中队曾在奥塔空军基地作为初级飞行员训练中队运作。因此,新单位不仅继承了飞机和人员,还继承了可追溯至1916年的葡萄牙军事航空训练实践和传统。 第101中队最初运营德哈维兰加拿大DHC-1“花栗鼠”飞机。1989年10月,它开始接收Aérospatiale Epsilon TB-30,这是一种专用教练机,成为该中队的主要飞机。同一时期也带来了训练职责的扩大。1989年,该中队在初级训练之外还承担了基础飞行教学,取代了前基础飞行员训练中队在该角色中的位置,并承担了以前与第102中队相关的一些职责。 该单位的位置随着其训练任务的发展多次变更。成立时基地位于奥塔,1989年10月迁至辛特拉空军基地,并于1993年6月15日转至贝雅空军基地。2009年,它返回辛特拉,目前驻扎于此。辛特拉空军基地也与该中队在葡萄牙军事航空训练结构中的持续角色相关联。 该中队运营Epsilon TB-30和一架Epsilon飞行模拟器。根据葡萄牙空军与葡萄牙海军之间的协议,海军航空飞行员也通过第101中队接受飞行训练。这使得该单位不仅对空军飞行员培养具有重要意义,而且对葡萄牙内部的军种间航空准备也具有重要意义。 与该单位相关的飞机信息表明,“花栗鼠”在1978年至1989年间服役,Epsilon TB-30从1989年起服役,A-29N“超级巨嘴鸟”从2025年起投入使用。这些变化反映了该中队从“花栗鼠”时代的初级训练组织向现代军事飞行训练单位的持续演变。因此,其当前的机构定位由训练传统的连续性、对基础飞行员教学的责任以及与葡萄牙海军航空组织的合作来定义。
沿革
第101中队于1978年4月在葡萄牙空军重组期间成立。其成立是在第21中队解散之后,第21中队前身为初级飞行员训练中队,曾驻扎在奥塔空军基地,装备德哈维兰加拿大DHC-1“花栗鼠”飞机。第101中队接管了前单位的人员和装备,并继承了其训练传统。这些传统被视为可追溯至1916年的更广泛的葡萄牙军事航空历史的一部分。 该中队最初的功能集中在初级飞行员教学上。1989年10月,它接收了Aérospatiale Epsilon TB-30并迁至辛特拉空军基地。那一年也标志着其职责的扩大:除了初级教学外,第101中队还承担了基础飞行训练任务。因此,它在该领域取代了前基础飞行员训练中队,并承担了以前由第102中队执行的一些职责。 1993年6月15日,该中队从辛特拉转至贝雅空军基地。其在贝雅的时间构成了葡萄牙军事飞行训练持续重组的一部分,但该单位后来于2009年返回辛特拉。辛特拉空军基地仍然是其当前声明的基地。 自“花栗鼠”时期过渡以来,Epsilon TB-30一直是该中队的主要训练飞机。该单位还运营一台Epsilon飞行模拟器,将其训练能力扩展到实际飞行之外。其任务具有军种间维度:根据葡萄牙空军与葡萄牙海军之间的协议,海军航空飞行员也通过第101中队接受飞行训练。 该中队列出的飞机历史记录了DHC-1“花栗鼠”从1978年到1989年,Aérospatiale Epsilon TB-30从1989年起,以及A-29N“超级巨嘴鸟”从2025年起。总的来说,这些转变表明旧的初级教练机被Epsilon取代,以及后来单位飞机库存的扩大或现代化。在这些变化中,第101中队定义性的机构连续性一直是其在葡萄牙军事飞行员训练最早阶段的作用。
- 2025
A-29N“超级巨嘴鸟”从2025年起列入
[1]该中队的飞机清单将A-29N“超级巨嘴鸟”列为从2025年起其飞机库存的一部分。
- 2009
返回辛特拉
[1]第101中队转回辛特拉空军基地,这是其当前声明的所在地。
- 1993
转至贝雅空军基地
[1]该单位于1993年6月15日从辛特拉迁至贝雅空军基地。
- 1989
Epsilon TB-30投入使用
[1]该中队接收Aérospatiale Epsilon TB-30飞机,并将其职责扩大到包括基础飞行教学。
- 1989
迁至辛特拉空军基地
[1]随着Epsilon的引入,第101中队从奥塔空军基地转至辛特拉空军基地。
- 1978
第101中队成立
[1]葡萄牙空军在重组期间创建第101中队,吸收了奥塔空军基地被解散的第21中队的人员、装备和训练遗产。
产品与定位
一个基础的葡萄牙军事航空训练单位,将初级和基础飞行教学与悠久的国家飞行训练传统和军种间合作相结合。
初级飞行教练机 · 1978
DHC-1“花栗鼠”
德哈维兰加拿大DHC-1“花栗鼠”是该中队1978年成立后的初始训练飞机。它通过第21中队的组织谱系继承而来,并一直与第101中队相关联,直到1989年该单位过渡到Epsilon TB-30。
军用飞行教练机 · 1989
Aérospatiale Epsilon TB-30
Epsilon TB-30从1989年起成为第101中队的主要训练飞机。其引入恰逢该中队迁至辛特拉,并将其任务从初级教学扩大到包括基础飞行训练。该中队还运营一台Epsilon飞行模拟器。
军用飞行教练机和轻型攻击机 · 2025
A-29N“超级巨嘴鸟”
A-29N“超级巨嘴鸟”从2025年起被列为第101中队的飞机。可用参考资料仅确认该飞机与该中队的关联,但未提供关于具体训练角色、机队规模或运营时间表的进一步细节。
品牌决策
2025
A-29N“超级巨嘴鸟”飞机过渡新品背景
该中队的飞机清单记录了A-29N“超级巨嘴鸟”从2025年起,表明其训练飞机库存的进一步变化。
采取的行动
A-29N“超级巨嘴鸟”被确定为从2025年起进入该中队的飞机库存。
后续影响
可用参考资料未具体说明机队过渡的程度或飞机的详细作战分配。
2009
返回辛特拉空军基地战略背景
自1993年以来一直在贝雅空军基地运作后,该中队在葡萄牙空军的飞行训练结构中被重新定位。
采取的行动
第101中队转回辛特拉空军基地。
后续影响
辛特拉成为该中队当前声明的初级和基础飞行训练基地。
1989
从“花栗鼠”过渡到Epsilon TB-30换代背景
随着葡萄牙空军现代化其初级和基础飞行训练能力,该中队原有的DHC-1“花栗鼠”飞机被替换。
采取的行动
第101中队接收了Aérospatiale Epsilon TB-30,并将其任务扩大到包括基础飞行教学。
后续影响
Epsilon成为该中队持续的主要教练机,后来辅以一台Epsilon飞行模拟器。
来源2 个来源
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