领克
领克是吉利旗下于2016年推出的高端年轻化汽车品牌，在中国和欧洲销售。
最近更新 2026年10月30日
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概览
领克（Lynk & Co）是浙江吉利控股集团于2016年推出的中国汽车品牌。它被定位为高于吉利主品牌的高端、年轻化品牌，并与沃尔沃汽车合作开发，吉利同时控股沃尔沃。品牌首款车型领克01紧凑型SUV于2017年在中国上市，随后产品线迅速扩展。 领克销售SUV、轿车以及近年来的插电混动和纯电动车型。产品命名采用简单的两位数编号（01、02、03、05、06、08、09）以及03+性能版，品牌已进入插电混动和纯电动车领域。公司以设计、智能互联和订阅式拥车模式为卖点，并运营自有零售和线上销售渠道，而非仅依赖传统经销商。 在国际市场，领克以订阅模式进入欧洲，并已扩展至多个欧洲市场。该品牌是吉利更广泛品牌组合的一部分，该组合还包括吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、极氪和路特斯。领克车型与沃尔沃和吉利车型共享平台和动力总成技术，品牌以此作为安全和工程实力的卖点。 主体实体领克汽车销售有限公司是领克品牌在中国的销售与分销公司，负责车辆销售、经销商与渠道管理以及客户服务。该品牌目前仍在运营，并随着吉利向新能源汽车转型而持续推出新车型，包括电动化版本。
沿革
领克于2016年由浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车共同发起成立。该品牌旨在填补吉利大众化车型与沃尔沃高端产品之间的空白，以智能互联、设计和替代性拥车模式吸引年轻消费者。其车型基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA紧凑型模块化架构打造，该架构也用于两个品牌的多个车型。 首款量产车型领克01紧凑型SUV于2016年亮相，2017年在中国上市。随后推出02跨界车、03轿车和03+性能轿车，产品线迅速扩展。品牌还推出了05轿跑SUV、06小型SUV以及后来的09大型SUV，覆盖多个细分市场。 在欧洲，领克以订阅模式启动，最初进入荷兰和瑞典，后扩展至其他市场。品牌围绕灵活的月度订阅和会员模式而非传统所有权进行定位，同时采用线上销售和实体俱乐部式零售空间。 随着行业向电动化转型，领克在旗下车型中推出插电混动版本，并随后推出纯电动车型。2023年上市的08 SUV是该品牌在中国市场的关键插电混动车型。领克与吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、极氪和路特斯共同构成吉利更广泛的品牌组合，并在这些品牌之间共享技术和平台。 销售实体领克汽车销售有限公司负责品牌在中国的车辆销售与分销，管理经销商网络和客户渠道。该品牌目前仍在运营，并作为吉利新能源汽车战略的一部分持续扩展其电动化产品线。
- 2023
领克08插电混动SUV在中国上市。
- 2020
领克将欧洲订阅模式扩展至更多市场。
- 2018
领克03轿车及03+性能版推出。
- 2017
领克01紧凑型SUV在中国上市。
- 2016
吉利与沃尔沃汽车共同创立领克品牌；01概念车亮相。
产品与定位
高端、年轻化、科技导向的汽车品牌，定位高于吉利主品牌，并共享源自沃尔沃的工程技术。
领克01
领克02
领克03
领克03+
领克05
领克06
领克08
领克09
争议事件
近期事件
吉利召回超十万辆银河和领克品牌汽车，免费更换激光雷达[2]
浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划，自2026年8月24日起召回2025年1月8日至2025年12月10日期间生产的部分领克900、领克10EM-P、领克07、领克08汽车，共计74037辆，免费更换激光雷达以消除安全隐患。浙江吉利汽车有限公司授权委托领克汽车销售有限公司负责具体召回实施，将通过云端平台识别早期诊断信号，对可能存在故障的车辆提前预警，并通过400客服主动邀约用户进店更换。
浙江吉利召回超9.29万辆汽车[3]
浙江吉利汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回超9.29万辆汽车，免费更换激光雷达以消除安全隐患；具体实施授权委托领克汽车销售有限公司负责，通过云端平台识别早期诊断信号，并通过400客服主动邀约用户进店更换。
来源3 个来源
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